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主题: 滑县一电动车被卷车底!这个举动救了两条命!

  • 滑县事儿
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  • 发表于:2019/7/11 8:57:07
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一提到大货车、搅拌车等大型车辆

相信很多人都会谈虎色变

人们也常说“珍爱生命,远离大货车”

但是就在近日

滑县又发生了一起大货车事故

↓↓↓

在滑县横村路口,一辆大货车右转弯时,将一辆电动车卷入车底,碾压得粉碎。紧及时刻,电动车主反应迅速,立即将小孩抱起跳向路边,这才逃过一劫,否则后果不堪设想。

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这就是典型的大货车“内轮差”引发的交通事故

究竟什么是“内轮差”?

   内轮差是指车辆转弯时,内前轮的转弯半径与内后轮的转弯半径不在同一条轨迹上,内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差,称之为内轮差。

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曾经,我们以为大车转弯的路径是这样的:

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其实,大车转弯的路径是这样的:

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这形成的月牙状的区域就是我们所说的“死亡地带”——内轮差。

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   如果从高处垂直观察车辆转弯时的状态,就会发现,转弯车辆是以内侧后轮为支点进行移动的,前后车轮划过的区域其实是不同的。车身越长,转弯幅度越大,形成的轮差就会越大。


   简单说就是,大货车前轮可以绕过的某一物体,而后轮却绕不过去,而这一区域又正是货车驾驶人视线的右侧盲区,如果其他交通参与者正好处于这一盲区内,危险性可想而知。


“内轮差”到底有多可怕?

看看这几组触目惊心的动图就知道!

——1——

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——2——

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——3——

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如何避免大货车内轮差“吃人”

非机动车和行人

?在道路上通行的时候,应尽量和大货车保持足够的安全距离。特别是在交叉口,要特别注意右转的大货车,不要抢先超越正在转弯的大货车,不要让自己处于大货车“内轮差”区域内,防止发生碰撞事故。


大货车驾驶人

?转弯前应及时减速,多观察周围情况。一定要小心慢行,不要抢行,保持低速,多观察车身周围的情况,确保车身周围没有危险因素再前进,可在一定程度上避免此类事故。

?转弯时尽量转大弯,与人行道、路缘石保持一定安全距离。

?加装盲区摄像头或者凸面小圆镜,减少视觉盲区,在行驶过程中多注意观察。

?一旦出现事故,及时刹车。


一场交通事故被摧毁的

可能不止一个家庭

生命只有一次

多一份小心,多一份安全

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